近日，国轩高科对外表示，据11月22日工信部发布的《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)征求意见稿中第八条“锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时”，国家将大幅抬高了锂离子动力电池单体企业产能门槛，届时将仅有少数企业可以达到此规模。

国轩高科指出，提高规模门槛后，动力电池行业将进一步形成优胜劣汰、加速良币驱逐劣币的局面，降低动力电池整体产能过剩的可能性，同时企业平均出货量不大的局面也将得以扭转。