据韩媒报道，现代汽车旗下的南洋研发中心正在研发固态电池，中心组建了一支空前强大的研发团队，已经掌握一定程度的技术。听起来似乎很有前途，不过看看其它开发商，它们都在固态电池研究上遇到了困难，因此我们不得不对现代汽车的项目保持怀疑。

固态电池可以大幅提高能量密度，更安全，更可靠，所以吸引了不少人的注意。与液态电解质相比，固态电解质在很多方面有优势。此外，固态电池可以提高包装效率，因为电芯可以串联叠加，可以组成双极架构。电芯之间的空间可以缩小，从而提高能量密度。尽管存在诸多优势，固态电池存在几个方面的挑战：固态电解质离子电导率比较低，导致电池的功率密度受到限制；电极与电解质界面兼容性不太好；电极在动力学方面存在局限。

现代汽车独立研发固态电池技术，没有与三星SDI、LG化学的专家合作。一些企业将固态电池当成下一代电池，它们正在研究，比如三星SDI和LG化学，在智能手机和电动汽车中，固态电池有望取代锂电池。

三星SDI和LG化学证实公司正在开发固态电池技术，但是它们不愿意透露开发工作到了哪一步。固态电池爆炸风险更低，更加安全，虽然目前企业正在研究多种多样的下一代电池，不过固态电池有可能很快就会进入市场。

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