欧美发达国家和中国、印度方面，风力发电引进量将大幅超过光伏发电。对此，虽然日本国土狭小，风况不同，但和光伏发电相比，也有风力发电实施很难的情形。开始运行的时期很长，法制方面的制约很多。

政府为了扩大风力发电的引进量，2017年修改的固定价格收购制中，很容易判断发电业务的收益。与此同时，制度限制放宽，运行开始后，通过必要的维修技术智能化，达到发达国家2倍的水平，使得风力发电成本降低。

国内妨碍风力发电开发技术的一大因素是，到运行时需要很长一段时间。光伏发电方面，规模很大的光伏能源需要2年左右开始运行，风力发电需要5-8年左右。发电能力超过1万kw时，有必要进行环境影响评估。建筑工程着手方面，手续开始需要3-4年。

风力发电，附近地区有噪音外，考虑到会影响到鸟类生息，环境影响评估不可或缺。但是，根据必要的调查开始实施，到手续完成为止，期间有望减半。2015年开始，国家成为主体，时间缩短方面将开展实证实验。这一成果将整理出来，提供给通信运营商。

到2018年，继续开展实证实验时，修改相应的指南。在经济产业省制定的“和风力发电站息息相关的环评手续”中反映出来。

环境影响评估方面，必要的调查提前开展，实施方法扩大。风力发电环境影响评估方面，有望减少1.5-2年半。如果可以实现的话，运营商的成本负担有望大幅减少，还将促成风力发电的开发计划。

海上风力发电延后 修改港湾法

日本国土狭小，周边地区，灵活运用海上空间的风力发电的潜力很大。但实际上，和欧美发达国家相比，引进情况较少。通过国家实证研究和部分发电运营商，有实际运行业绩。政府在全国各地的港湾和近海地区，很容易引进海上风力发电，在推进相关法案修正时，面向运营商方面的指南将于2016年夏天完成。

海上风力发电相关的法律和条例有两种。一种是国土交通省管辖的“港湾法”，于2016年5月公布修正项目。港湾的管理人员将通过众筹鉴定海上风力发电实施计划，发电运营商很容易在港湾区域内申请使用标准。

获得认证的发电运营商在长达20年的港湾区域内，可以使用海上风力发电。现在，全国8座港湾上，将推行海上风力发电开发计划。但将通过新的认证制度，在海上风力发电措施方面，很多港湾有所扩大。

离陆地很近的港湾处，致力于推进一般海域上海上风力发电项目的扩大。一般海域上，海上风力发电将根据都道府县的条例，推行必要的手续。可再生能源引进方面，很多积极的自治体将支持海岸的海上风力发电项目。

国家实证业务也将开始有一定的成果。风力发电设备固定在海上的“着床式”和漂浮在海上的“浮体式”双方，发电能力超过1MW的实证设备正在运行。浮体式方面，福岛海岸的实证项目达全球最大规模，2016年内从三座大型风车到最大14MW的电力可以输送到陆地。

这样的先行事例上，经济产业省也将加入近期制定的指南中。在全国海上的风况地图都有所整备。日本新能源产业技术综合开发机构将在网页上展示海上风况地图演示版，预计于2017年3月末公开这一完成版。如果有精度很高的风况地图的话，发电运营商很容易选定适合海上风力发电的地区。

使用传感器的“智能维护”

国内风力发电不仅有法律制度方面的问题，在技术层面上也是一项重要的课题。和光伏发电相同，和全球主要国家相比，发电设备的引进成本很高。以欧美各国为首，和中国、印度相比，风力发电成本将达到2倍。特别是，设备引进方面，资本费用比其它国家要高。

风力发电引进费用分为设备费用、工程费用、开发费用，日本方面，设备费用的比例较大。风力发电引进量少，设备价格较低是主要原因。国土狭小，很难引进大规模发电设备，在这一方面，很容易导致成本增加。

政府将以新能源产业技术综合开发机构为核心，提高风力发电性能方面，采取措施致力于技术研发。另一方面，开始运行后，维修技术高度化，改善发电效率。感测到风车震动，虽然使用传感器使远程监控成为可能，但预测设备维修时期和零部件交换时期技术研发计划。2015年，开始致力于“智能维修”的实用化。

同时，风力发电维修操作方面，将推进人材的培养。培养项目整顿计划时，日本风力发电协会在评估维修能力时，还将探讨设立资格认证制度。风力发电方面，零部件故障、发生老化时，维修技术普及促进方面不可或缺。