近日，由中国科学院广州能源研究所完成的生物质水相催化转化机理和生物烃类燃料技术通过鉴定。专家组认为，该成果在生物质水相催化转化为生物航油方面处于国际领先。

该成果提出强化生物质水热解聚复杂多相流动与反应协同的动态液膜效应机理，构筑水热多相解聚体系和水蒸气汽提—酸式盐解聚体系，研制高水热稳定的生物质水热转化高效催化体系，提出规整孔道结构与催化活性位构成的“协同反应和空间束缚效应”对转化途径的调控机制，填补国内空白。

此外，该成果提出基于呋喃平台化合物自缩合与交叉缩合的增碳异构新机制，发明生物质转化为烃燃料的增碳异构和水相芳构化新技术，实现生物质中半纤维素和纤维素共转化合成生物航空燃油，建成国际首个秸秆等生物质水相催化合成生物汽油、航油百吨级中试装置，油品品质达到国际ASTM7566标准，提出“分散降解为中间体—集中加氢制油”的规模化生产模式。